– Samorząd województwa łódzkiego oddał do użytku zbudowany za 30 mln zł odcinek drogi wojewódzkiej nr 714 od Łodzi do autostrady A1– poinformował urząd marszałkowski województwa łódzkiego. Dofinansowana z funduszy UE inwestycja była realizowana w partnerstwie, a do jej zakończenia brakuje jeszcze odcinka realizowanego przez samorząd Łodzi.

W środę 27 stycznia przy ul. Wodnej 34 oficjalnie zostało otwarte Branżowe Centrum Umiejętności utworzone przy Salezjańskich Szkołach Rzemiosł w Łodzi. Ośrodek jest znakomitym przykładem nowoczesnego i zintegrowanego podejścia do edukacji zawodowej.

Zmienił się projekt nowego, dużego apartamentowca, który planowany jest w centrum Łodzi. Na ostatniej sesji Rady Miejskiej w Łodzi w 2025 roku radni przegłosowali zgodę na lokalizację nowej inwestycji mieszkaniowej planowanej dzięki specustawie "lex developer"– budowę nowoczesnego apartamentowca, który ma stanąć przy Bulwarach Północnych w Łodzi (przy zbiegu ul. Kilińskiego z ul. Północną). Projekt jednak mocno się zmienił, w stosunku do pierwotnej wersji.

Inwestor, firma OKAM przedłożyła radnym miasta Łodzi projekt deweloperski, zakładający rewitalizację dawnej przędzalni Karola Scheiblera oraz budowę nowego kompleksu przy ul. Przędzalnianej 71 na Księżym Młynie. Inwestycja na terenie ponad 28 tys. mkw. ma obejmować łącznie 10 budynków, oferując mieszkania, usługi i rezydencję senioralną.

Po sukcesach na rynku mieszkaniowym w Katowicach i we Wrocławiu Resi Capital S.A., spółka należąca do grupy kapitałowej Cavatina Group S.A., wprowadza do sprzedaży pierwsze mieszkania z kompleksu Tuwima Apartments na terenie Nowego Centrum Łodzi. Inwestycja zlokalizowana w prestiżowej części rewitalizowanego śródmieścia będzie oferowała w sumie blisko 600 lokali w dwóch budynkach z bogatą częścią usługową na parterach.

We wrześniu dobiegła końca metamorfoza jednego z najważniejszych miejsc w Łodzi – pasażu Schillera. To jednak nie koniec zmian. Niebawem stanie tam olbrzymi stół z… płynącą rzeką! Trwają przy nim ostatnie prace.

Nowa trasa będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, o szerokości 3,5 metra każdy z możliwością dobudowy trzeciego, zewnętrznego, zależnie od potrzeb. Realizowana jest w systemie projektuj i buduj.